ポルシェ 356 A T2 1600 スーパー 1958 5,520km
 
車両価格:194,950 ユーロ / 27,877,000 円*
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年式:1958年

走行距離:5,520km

356には、様々なボディスタイルとエンジンコンフィギュレーションがあります。今回ご紹介する356は、1600スーパーというパワフルなエンジンを搭載しており、フラット4エンジンから75hpという驚異的なパワーを発揮します。1600スーパーはエンジンが違うだけでなく、より豪華に仕上げられています。356Aのうち、1600スーパー仕様の個体は全体の20%に過ぎず、大変希少な1台です。

この356は1958年8月にニューヨークのポルシェ・ディーラー、ホフマンによって新車で納車されました。最初のオーナーは80年代までこのクルマを所有し、その後、2番目のオーナーに売却しています。このクルマをかつての栄光を取り戻すべく、最後の管理人の手に渡ったのは2015年になってからでした。レストアは2年という期間をかけて行われました。このレストアの目的は、この車を工場出荷時の仕様に戻すことであり、そのために多くの時間と調査が行われました。この車を正しい仕様に戻すために、「Neil's Book, the 356A Porsche」が使用されました。この本は、レストアされていないポルシェ356Aの細部に至るまで、詳細な情報を提供しています。この356は、この本に掲載されているレストアされていない車と全く同じ仕様にレストアされ、工場出荷時の状態に戻されたのです。この車の完全なレストアファイルは細心の注意を払って保管され、この車に施されたすべてのネジに至るまでのインボイスも含んでいます。インボイスの他に、レストア中に撮影された写真も多数あり、レストアの進行状況や細部へのこだわりを見ることができます。

レストアの良し悪しは細部に宿るものですが、このクルマのレストアの良さは内外装に表れています。まず外装ですが、エルフェンバインの美しい色彩を見ることができます。ボディだけでなく、フロントとリアのバンパーも工場仕様になっています。フロントを見ると、大きなウィンカーハウジングが見えますが、これは356に数ヶ月間だけ使用されたもので、この車の製造時期にちょうど使用されたものです。この356には、オリジナルのマーシャル製フォグランプが装着され、フロントを仕上げています。サイドには、オリジナルで非常に珍しいヒルシュマンアンテナが装着されています。これはオーナーが数ヶ月に渡って探した結果、カナダで入手したものです。このアンテナも完全にレストアされており、赤いトップが装着されています。サイドには、レメルツのホイールが装着されています。レメルツのホイールは、もともと356の組み立てラインに乗せる3ヶ月前に製造されたものです。つまり、装着される車の製造日の3ヶ月前の日付でなければならないのです。このケースでは、1958年の第5週目の生産日に正確にマッチしています。356の後部を見ると、クローム仕上げの美しいバンパーフィンがあり、これがエキゾーストチップにもなっています。また、リアテールランプのハウジングには、オリジナルのパーツナンバーが確認できます。これは使用されているパーツがオリジナルであることを示すものです。356のロゴとエンブレムは、宝石商に依頼し、最高の仕上げを施してもらっており、細部まで丁寧に仕上げられ、傷ひとつない新品のようなコンディションになっています。

インテリアは、美しい赤のレザーレットのインテリアになっています。そして外装のこだわりは、内装にも表れています。また、可能な限りオリジナルパーツを使用し、オリジナル仕様で仕上げています。まず、このクルマのカーペットから。このカーペットはポルシェによって限定生産されたもので、この車のための正しいオリジナルの色で入手できる唯一のリプロダクションカーペットです。リアシートはポルシェのOEMラバーストラップで固定されています。ドアラバーもドアジャムから3cm下にカットされています。これは新車時に工場で行われた方法と全く同じです。ダッシュボードとフロントウィンドウの間にある赤く塗られた部分もファクトリーの特徴です。この部分はもともとロイターの工場で手作業で塗られていたものです。これをこのクルマではオリジナルに忠実に再現しています。このようなところにも、このレストアのこだわりが感じられます。メーターはVDOのスペシャリストによって再仕上げされ、オリジナルのラジオも同様に再仕上げされています。これはまだ完全に機能しており、ポルシェの仕様に沿ったグリーンバックの色合いを持っています。レストア中に新しいワイヤリング・ルームも取り付けられ、電気コンポーネントを補完し、美しく仕上げています。しかし、この車はまだオリジナルの6Vを維持しています。

ラゲッジルームに目を向けると、ちゃんとした属性が揃っています。スペアホイールから始まり、これは製造年代的に車に装備されている4つのホイールとマッチしており、セットとして完成しています。さらに、非常に珍しいオリジナルの356ツールキットがついてきます。これもファクトリー仕様に再仕上げされ、すべてのツールや属性が揃っています。

今日、この356には出生証明書が添付されており、この車がオリジナル仕様であることを証明しています。さらに、ロイター本にもこの車に関する詳細な情報とオリジナルの内装材のサンプルが掲載されました。また、細部についてもよくわかるようになっています。このレポートでは、トランクリッド、エンジンリッド、ドアアンスボディがこの車のために正しく、マッチングされていることも示しています。これはこの年代の車としては非常に珍しく、全体の価値を高めています。さらに、この356にはマッチングナンバーのエンジンとギアボックスがまだ搭載されています。この時代の車では非常に珍しいことです。エンジンとギアボックスはオランダのスペシャリストによって完全にオーバーホールされ、とても良い走りを見せてくれます。これらのエンジンは、しばしば馬力を上げるためにウェーバーキャブレターが装備されますが、幸運なことに、この356はそのようなことはなく、正しいソレックスキャブレターが装備されています。

この車のボディワークとサビの修理は、オランダのClassic Car Restauration Van Leuvenによって行われ、アシッドディプと新しい金属部品の再製造の後、完全に再仕上げされました。この356のボディは隅々まで調べられ、修理が必要なのか、それとも代わりの部品を作らなければならないのかが検討されました。ボディは2016年4月に作業を開始し、同年10月に完成しました。この間、合計595時間を費やして、ボディを新品同様の状態に仕上げ、最後のひと錆まで除去されました。ボディ全体のリフィニッシュには、50,900ユーロという莫大な金額が支払われています。

この356は、現在入手可能な最高の例の一つ、もしかすると最高の例かもしれません。この356は、可能な限りオリジナルの仕様でレストアされ、完全に文書化されています。生産ラインを離れてから54年、新車のポルシェ356を手に入れるまたとない機会です。
 

 
【写真】
         

 
 
 
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